逍客借改款人气超CR-V夺日系SUV第一,CX-4甘拜下风

尽管只是小调整,不过,逍客还是凭借新车上市之机以15428辆的销量勇夺合资紧凑型SUV亚军,这一成绩也让逍客超过本田CR-V,成为4月份日系车中销量最好的同级SUV产品。另一款日系一汽马自达CX-4以5502台的销量排名第11位,虽然较前一个月份略有下降,但属于正常的市场波动范围。

对比车系

逍客借改款人气超CR-V夺日系SUV第一,CX-4甘拜下风

2017款逍客

官方指导价:13.98-18.98万

马自达CX-4

官方指导价:14.08-21.58万

外观方面

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新逍客基本沿用老款设计思路,大灯锋利的后端和前端锐角折边的组合,富有攻击属性,象征家族身份的V形镀铬条依然抢眼,下进气区镶嵌在底部的折边镀铬条不仅提升了质感,而且与中网相呼应。车侧顶部向后下沉及尾部的削角均是动感的体现。

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马自达CX-4的盾牌中网顶部与引擎罩之间采用了拼板过渡,突出运动风格,大灯前细后宽,两侧锐利,充分展示了拉风的魂动理念。雾灯区融入了折痕线条,增加个性。车侧顶部的溜背线条一直延伸至车尾,腰线活跃,整体上战斗力爆表。

动力对比

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新逍客的六款车型采用了一款1.2T 117马力小排量涡轮增压和一款2.0L 150马力自吸式发动机,传动匹配6挡手动或模拟7挡CVT无级变速箱,1.2T自动和手动车型的峰值扭矩分别为165N·m和190N·m,自吸式发动机峰值扭矩为200N·m,全系最高时速170-186公里,工信部综合油耗6.1-6.9升。

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马自达CX-4旗下的2.0L和2.5L自吸式发动机的峰值功率分别为158马力和192马力,传动匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱,峰值扭矩分别为202N·m和252N·m,全系最高时速192-200公里,工信部综合油耗6.3-7.2升。

整体上马自达CX-4动力门槛更高,局部来看,逍客2.0L和马自达CX-4的2.0L有着相近的速度和油耗表现。

空间对比

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新逍客采用两种车身尺寸方案,分别为4384/1837/1594毫米和4384/1837/ 1612毫米,轴距为2646毫米。马自达CX-4的车身长宽高分别为4633/1840/1530(1535)毫米,轴距为2700毫米。逍客的上下空间有胜出,马自达CX-4的纵向空间优势明显,两款车的横向空间相近。

底盘对比

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两款SUV都采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,逍客的调教偏舒适,这也继承了家族传统,马自达CX-4的底盘调教与外观风格同步,强调运动性。另外,CX-4有四驱车型可供选择。

配置对比

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以逍客 2017款 2.0L CVT智享版和马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力真皮版进行对比,指导价分别为15.78万和15.68万,逍客略高。

逍客智享版比CX-4活力真皮版多出的配置有前/后排头部气囊、倒车视频影像、车顶行李架、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯、前雾灯、后视镜加热。

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CX-4活力真皮版比逍客智享版多出的配置有后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、真皮座椅、LED远近光灯、车内空气调节/花粉过滤。

两款车系旗下同价位的车型配置相近,难分高下。

逍客借改款人气超CR-V夺日系SUV第一,CX-4甘拜下风

马自达CX-4的产品力不比逍客弱,动力还有一定的优势,知所以销量甘拜下风,一方而价格略高于逍客,另一方面运动定位也在一定程度上压缩了客户群。

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