不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

买车铭着说:

如果花不到10万元的话,你是买合资品牌车还是中国品牌车?其实,在10万元这个价格区间内,有好多中国品牌的紧凑型车都实力不俗,它们都有谁?表现都是如何呢?本期文章,家铭就来给大家介绍一下这几款值得购买的中国品牌紧凑型车。

▲荣威i6

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

荣威i6的前脸设计比较时尚,前灯组通过前进气格栅相连,是当下流行的做法,能够满足大多数消费者的审美需求。车身侧面一条微微上扬的腰线一直延伸到车尾,并与尾灯和后备厢上的镀铬装饰条相连,造型很流畅。

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

中控台采用了一块超大的多媒体触摸屏,搭配智能语音系统,科技感十足。

尺寸方面,荣威i6的车身尺寸为4671*1835*1460mm(长*宽*高),轴距为2715mm。

发动机方面,荣威i6搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.0T涡轮增压发动机,其中1.5T涡轮增压发动机的最大马力为169Ps、最大功率124kW、最大扭矩250N.m,1.0T发动机的最大马力为125Ps、最大功率92kW,最大扭矩170N.m。

变速箱方面,搭载6挡手动或者7挡双离合变速箱

配置方面,i6全系标配了胎压监测、车身电子稳定系统、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前后中央扶手、LED日行灯、后视镜电动调节等配置,相对比较实用;而且高配车型配备的6气囊、车道偏离、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、LED大灯、自动头灯、自动空调、感应雨刷等配置也将整体的竞争力拉高了不少。

驾驶感受一句话:先说双离合:低速时的顿挫感抑制的不错,但是还是可以感受得到,速度超过30km/h后换挡会更加顺畅;悬架的滤振做得有待加强,一些细碎的振动不能完全的隔离开来,而且过大沟坎时还会有一点多余的回弹;1.5T发动机的动力比较强劲,1.0T则要逊色一些,如果家用的话,还是更推荐1.5T车型。

▲吉利帝豪

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

2017款百万款是近期推出的帝豪的改款车型,相比于上一款,外观变化最大的就是前脸了。2017款帝豪改变了进气格栅形状,换成了吉利最新的涟漪式中网,这一设计最早在博瑞上出现,之后便陆续出现在博越、帝豪GS、远景SUV上,如今,新帝豪也继承了这一家族特征。

前保险杠的线条也有所改变,两条隆起的线条让前保险杠有一种力量感,比起老款,前脸硬朗了许多。侧面和尾部造型倒是没有多少改变,整体造型看起来协调感不错。

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

内饰也是2017款帝豪的又一大改变,同样是采用了吉利最新的“西湖拱桥”内饰设计风格,比起上一代要漂亮不少,设计感、精致感和档次感都有所增强。黑色基调搭配银色镀铬饰条和木纹面板,显得年轻而又不失高级感。

尺寸方面,帝豪的车身尺寸为4631*1789*1470mm(长*宽*高),轴距2650mm,尺寸是比较标准的紧凑型车尺寸,所以空间来说虽算不上奢侈,但是也够宽敞。

发动机方面,2017款帝豪采用1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压两款发动机,其中1.5L自然吸气发动机的最大马力为109Ps、最大功率80kW、最大扭矩140N.m,1.3T发动机的最大马力为133Ps、最大功率98kW、最大扭矩185N.m。

整体来看,1.5L自然吸气车型的动力虽算不上强劲,但是家庭日常使用足够了,如果想要追求更好的加速感和动力,那建议您选择1.3T版本的车型。

变速箱方面,与发动机匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱,其平顺性和燃油经济性都不错。

配置方面,2017款帝豪全系配备铝合金轮圈和205胎宽的轮胎,低配车型配备R15的轮圈,中高配则为R16。但是个人认为应该在顶配或者次顶配开始配备17寸轮圈,虽然16寸更适合家用的燃油经济性,但是17寸无疑视觉效果更好,而且也更易区分高低配车型。

无钥匙进入/无钥匙启动也作为标配出现在2017款帝豪身上,日常使用便利程度还是很高的;除最低配版本车型外,其余车型均配备车身稳定系统,其中高配车型还提供自动驻车功能。

此外,除最低配外,其余配置均配备自动空调、皮质座椅、中控大屏、倒车雷达、倒车影像等,顶配车型还配备了前排侧气囊和前后头部气囊,安全配置很到位。总之,除去最低配,其余的配置已经很到位,日常使用很足够了。

驾驶感受:动力不是帝豪的强项,发动机低扭不强,但是燃油经济性倒是做得不错;坐姿依旧是帝豪的一大缺点,人机工程学有待改进;底盘整体质感还是不够好,会有一些松散的感觉,侧倾控制的也一般。

▲奇瑞艾瑞泽7

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

2017款艾瑞泽7相比于老款,外观方面并没有什么较大的改动,依然采用了奇瑞家族通用样式的进气格栅,横向的银色镀铬饰条使得视觉效果拉伸,显得车头很宽大。车身侧面和尾灯的改变也不大,尾部采用隐藏式排气管,虽说不及双边共两出排气管那般运动,但是至少整体性还是不错的,不会显得线条凌乱无章。

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

内饰设计依然也是没有很大的改变,只是改变了局部区域的用料和配色,但是整体设计语言和老款依然相同,这样类似的内饰设计我们在艾瑞泽5身上也能看得到。中控台向两边眼神的两条棱线,加上向下收窄的档把区域,使得艾瑞泽7的内饰显得线条感很强,让人联想到少女翩翩的腰肢。

全黑的内饰搭配银色镀铬装饰板,营造了年轻运动感的同时,也保证了车内的精致感。

尺寸方面,艾瑞泽7的车身尺寸为4652*1825*1483mm(长*宽*高),轴距为2700mm,尺寸比帝豪要大上一点,尤其是轴距,已经达到了A+级水平,和卡罗拉、威朗、帝豪GL等车相同,所以乘坐空间还是很充裕的。

发动机方面,现款艾瑞泽7采用采用1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,其中1.6L自然吸气发动机的最大马力为126Ps、最大功率93kW、最大扭矩160N.m,1.5T发动机的最大马力为152Ps、最大功率112kW、最大扭矩205N.m。

整体来看,艾瑞泽7的发动机表现比帝豪要强上不少,当然也是有排量的因素在。这样的动力表现在日常行驶时不会感觉肉,是够用的。

变速箱方面,与发动机匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱(模拟7挡),其平顺性和燃油经济性都不错。

配置方面,艾瑞泽7标配车身稳定系统、胎压监测、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、等实用配置;除1.5T 手动致领版(7.99万元)和1.6L CVT致领版(8.29万元)外,其余版本都配备无钥匙进入/无钥匙启动、电动天窗、倒车视频影像等实用配置。顶配车型和帝豪一样,额外配备了前排侧气囊和前后头部气囊,安全系数更高。

驾驶感受:1.6L发动机应付日常驾驶足够,但别奢求有多好的运动感;1.5T发动机在同级别中很强劲,但很可惜只搭配了手动挡变速箱;底盘的质感已经做到接近合资车型的水平,个人认为比帝豪要好。

▲长安逸动

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

首先说说逸动的外观,它的外观给我的感受是最具流线型线条感的,它和现代的流体雕塑设计理念给我的感受很像,个人感觉还是比较好看的。车身侧面微微上扬的腰线一直延伸到尾部,相比于帝豪和艾瑞泽7,逸动的腰线还是比较明显的。

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

再说说内饰,记得在之前文章里我写到CS15的时候,我说“看一眼这内饰就能知道这是长安”,其实逸动也是如此,但是逸动给我的感觉明显和CS15不同,它通过钢琴烤漆+缝线的工艺营造出了一种高级感,给人感觉很精致。整体效果不错。

尺寸方面,三厢版车身尺寸为4620*1820*1490mm(长*宽*高),两厢版逸动XT尺寸为4425*1815*1485mm(长*宽*高),轴距均为2660mm。这一尺寸和帝豪是很接近的,虽不及艾瑞泽7,但是空间也足够。

发动机方面,现款逸动只采用了1.6L自然吸气发动机,最大马力为125Ps、最大功率92kW、最大扭矩160N.m,GDI版本车型虽然排量同为1.6L,但是最大马力为128Ps、最大功率94kW、最大扭矩168N.m。

变速箱方面,普通版本与发动机匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速器,虽说4AT的技术比较老旧,但是胜在稳定,油耗控制的也不错,如果是市区代步,高速路走的比较少的话还是比较合适的。GDI版本车型搭配的则是6AT,不管是动力表现还是燃油经济性都比4AT要更好些。

配置方面,标配电动天窗、车身稳定系统、上坡辅助、真皮多功能方向盘、倒车雷达、倒车视频影像、皮质座椅等实用配置,但是全系没有自动空调是他的软肋,希望后续改款换代的时候能增加此项配置。

驾驶感受一句话:发动机低扭时表现不错,但是随着速度提升,它的加速能力就会越来越弱,后期提速是乏力的。方向盘回馈力度适中,过弯时侧倾控制的也不错,虽然底盘隔音做的挺好,但是细小的震动过滤的还是不够好。所以就像上文说的,城市驾驶足够,高速驾驶就有点力不从心了。

总结:

这几款车都是最近大家关注度比较高的车型,在本文中家铭通过不同的方面将他们进行一个横向的对比,能看出这些车都有自己的强项和弱势,希望看完之后能让大家对这几款车有更深入的了解,从而对大家的购车选择有所帮助。

不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?

未经允许不得转载:新闻 » 不到10万配置足又好开,荣威i6、吉利帝豪、长安逸动怎么选?