凯迪拉克ATSL 这车到底能不能买?老司机说出内心最真实的声音

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凯迪拉克ATS-L的外观不用说了,绝对大方,超大前脸视觉冲击力那是相当惊人的,更客观的是其2.0T发动机,最大输出功率205KW,峰值扭矩为400牛·米,别同级别车型里的奥迪A4L、宝马3系可以说有绝对的优势

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除了外观和动力外,新款ATS-L还有一点也比其他竞品更值得期待,那就是它首推安吉星车载4G LTE服务,提供原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi),并将CUE移动互联体验系统与Apple CarPlay进行整合,在智能互联上远远地超出对手,而且其搭载的系统可以适配基于iOS系统的Apple CarPlay,以苹果式的用户体验为核心, 这样的设计对于以追求新鲜事物为喜好的年轻人有多么大的吸引力,我相信是不言而喻的。

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空间方面,车内储物能力:车内储物呢,仁者见仁智者见智。平时一个人开,够用了。家人乘坐评价:平时基本上我一个人开,我媳妇大概163吧。不胖,坐后排能翘着腿坐。

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内饰方面,凯迪拉克钻石切割的外形设计,棱角分明。识别度相当高。不是所有的车都敢竖起尾灯的哦。内饰材质:凯迪拉克用料方面还是很良心的。新车的时候基本上就没有啥味道。

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操控方面,方向手感可能偏重一点,但是相当精准,哪怕在弯中调整方向,一点都没有拖泥带水。可以说指哪打哪。刹车表现:前四活塞卡钳,斑布雷刹车。有一回下雨天紧急刹车多亏了刹车好。城市道路行驶:城市道路工况下,油耗可能偏高一点,毕竟动力摆在那里。高速路行驶:高速油耗很低。平时时速100巡航转速不超过1500转,120巡航转速大概是1700转

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舒适性方面,座椅软硬度还行,包裹性也不错。空调制冷挺快的。座椅舒适性:由于ATSL是以运动型车推出,为了更好的操控性。在悬挂方面会调教的相对偏硬朗一点。会牺牲一部分的舒适性。但座椅有多向调节,也有腰托调节。地板有一点下掏,让腿自然下垂,车内噪音:全系标配双层玻璃,隔音效果一流。BOSS音响主动降噪功能。

优点:动力和操控都十分优秀!

缺点:马力太大,原地急加速尤其是雨天后轮容易空转。不过自身体验感觉还是比较爽。

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油耗方面,现在这辆车的油耗是每百公里12升,我感觉有些接受不了。虽然我的车没出磨合期,但是我感觉对于这样一辆尺寸不大的轿车来讲,这个油耗还有下降的空间。

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舒适性方面,这辆车的操控性比较好,所以由此带来的影响就是坐起来比较硬。我开车感觉还好,但是我坐在后排的时候,感觉这辆车的舒适性还差些意思。底盘比较硬,过减速带的时候比较颠簸。座椅稍微有些硬,但好在对我这个胖子的包裹性也比较到位

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虽然凯迪拉克ATSL是一款二线豪车,但是它的实力大家还是有目共睹的,非常的给力,就算比起宝马3系、5系、奥迪A4和A6,这款车也是可以一较高下的,大家可以放心的购买,大家觉得这款车怎么样呢?有网友也是调侃道:看完车主的分析,发现这款车其实还是挺不错的,就选它了!

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