越骂越红的车,月薪3k都养得起,油耗4角,还买啥捷达!

为什么有些新车在上市前期槽点满满、饱受非议,上市后却莫名成了销量黑马?为什么消费者嘴上说着不要,最后还是乖乖刷卡提车?

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我们今天的主角——雪佛兰科沃兹却在上市一年内以黑马之势成为了雪佛兰品牌的销量担当,2017年前九个月累计销量达到121334辆,远超同品牌下迈锐宝、科鲁兹、赛欧等经典车型。虽然与捷达、桑塔纳等紧凑型车“常青树”相比还有差距,但考虑到科沃兹是一款初来乍到的新车型,有这样的销量成绩还是值得肯定的。

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自从上市以来,科沃兹成为雪佛兰在中国卖得最好的车型,作为一辆上市之初被怼“中国特供”的车,这是一个相当出色的成绩。新车外观设计上,科沃兹延续了雪佛兰家族式特征,承袭了雪佛兰家族新一代设计语言,沉稳不失时尚,搭配车厢的空间优化设计,内外表现符合该价位同级别主流水平

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凯越和科沃兹的整体造型相近,个人认为二者在同级别中都算是颜值较高的,胜于它们的德系、日系对手。两台车分别体现各自的家族式设计语言,其中凯越比较稳重成熟,更加符合家轿的定位,而科沃兹外形偏运动,年轻消费者应该会更喜欢。

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内饰上,采用标准的雪佛兰的设计语言,飞翼式的座舱设计营造出了层次感,时尚感挺丰富。中控台利用线条与镀铬加以造型与装饰,搭配的是7英寸彩色液晶触摸屏,增加了精致感,其搭载雪佛兰新一代智能车载系统,兼容百度CarLife功能,满足日常手机互联需求。

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国人一向比较喜欢空间大的车,科沃兹能卖的这么好,有个原因也是它的空间表现较好,后排横向空间足够大,坐三个成人也没有问题,像春节需要开车跨省回家,或者长途旅行时,舒适性不错。

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作为通用汽车的全新入门级动力总成,这台Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压3缸发动机,可输出88kW(119PS)和165Nm的扭矩,搭配6速湿式双离合智能启停变速变速箱,官方百公里综合油耗为5.0L。自然吸气发动机在驾驶过程中的平顺性是优势,同时科沃兹主打日常使用和省油省钱,是一个经济适用男。

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科沃兹的小保养在374元左右,5000公里的保养间隔几乎是上汽通用的老传统,保养起来不费力。其中手动版本与自动版本车型主要在变速箱油更换成本上稍有区别,但相差不过百元。手动挡车型因为油耗方面的优势,所以在一年养车总花费上稍胜一筹,两种车型总花费在18000元~19000元的区间内,算是一个比较合理的水平。

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