13-18万预售价让各路“神车”倍感压力,领克03到店实拍!

从今年的成都车展再到最近的到店试驾,领克03的出现无数次地吸引着我,作为领克品牌旗下的首款轿车车型,领克03的影响力十分巨大,它承担着领克家族车型的扩展性与填充性。而现在伴随着领克03预售活动的开启,领克03实车的登陆,都意味着这个“潜力股”即将问世。这次来到领克中心,实车体验领克03弥补了我上次在成都车展未能全面了解它的一个心愿,时间充足我们直接进入正题。

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外观:“家族式外观”却又不同以往

个人认为外观方面一直是领克品牌的强项,早在领克01上市之初,我就有所体会,也许领克家族式的外观有些引人非议,但我认为大胆创新式的设计定能成为主流。看向领克03,都市对立美学的对称设计在它身上十分适用,因为其轿车的属性,更加扁平的车头与其分体式大灯的配合,让整个前脸显得十分精神。而且,这次领克03设计团队,特意为其添加了空气动力学套件,在进气格栅下方,多了两个十分肌肉感的进气口,威慑力提升不少。来到车身侧面,从B柱到C柱的过渡弧线很合适,在保证后排乘客头部空间的前提下,又能让其有点“掀背”的味道,轮毂采用风刃式造型,轮胎与以往的马牌不同,这次领克03的轮胎采用的是固特异御乘二代225/45 R18,保证其运动属性。

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车尾延续其领克风格,倒“L”形能量晶体尾灯与装饰板连接在一起,统一性很好。车尾底部双边单出的排气以及中间加入的扩散器,在保证风力套件属性之余,还能增添其肌肉感,很有美系肌肉车的范儿。

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内饰:保持领克家族风格,简约

“北欧沃尔沃”风格的内饰设计,是领克03全车的亮点之一,这次的环抱式座舱设计,做了很大程度上的优化,副驾驶的空间比以往车型大了不少,这一点值得肯定。用料、质感继续采用高档材料,给人的质感体验绝佳。

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空间:同级别主流水平

领克03前排采用了运动级一体式座椅,包裹性不错,侧翼的填充物也很舒服。作为紧凑型家用轿车,领克03的储物能力做的不错,扶手箱以及中控下方都设计了储物处,而且中控下方支持手机无线充电,后排除了配备空调出风口以外还配备了两个快充USB接口,细节掌握的很好。

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动力:1.5TD实力不凡

领克03初期上市版本,全面采用1.5TD发动机,高功率版本最大功率达到了132Kw,扭矩做到了265N·m,匹配7DCT湿式双离合,二者结合之后畅快感十足。有吉利、沃尔沃团队的调教,正时皮带的添加抑制了缸内抖动,解决了很多小排量发动机的问题,怠速下控制的很好。据领克官方团队透露,领克03后期将推出性能版本,搭载Drive-E2.0TD发动机,就是领克01身上那台,值得期待。

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总结:

领克03预计售价13万-18万,在这个区间有很多目前主流市场的紧凑级选手,领克03的出现势必将削弱他们的气焰,优秀的动力表现,品质的设计,都将成为领克03的卖点。前两天,领克03正式放出官方预售活动,只需支付一元预定金,便可获取领克03预售特权卡,享受领克03提前2小时进入预售,快人一步,并且官方保证2018年12月15日前交车,延迟1天补贴500Co币,最高补贴15000Co币。第一批VIP卡已经售空,目前领克官方又追加8000份,进入领克汽车微信公众号,立即锁定特权吧。

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