公开喊价甩卖,沃尔沃S90降到了29万,为啥还没人要?

因为产品没有明显的优点以及卖点,再加上品牌定位模糊,虽然新品推进速度较快,但是沃尔沃在国内愈发难受,惶惶不可终日的生活方式让其坐立不安。

先后经历了产品质量问题、经销商问题,现在沃尔沃又遇到去库存、降价无销量的尴尬境地。

公开喊价甩卖,沃尔沃S90降到了29万,为啥还没人要?

作为旗下旗舰中大型轿车,沃尔沃S90开始的定位就是中高端产品,与奥迪A6L、E级以及5系分庭抗礼,但无奈产品高度无法达到BBA级,再加上另一面雷克萨斯ES强硬的攻势,沃尔沃S90想要获得更大的市场销量,只能通过降价来降低品牌高度,同时来取悦消费者。

但市场并没有给沃尔沃太多的喘息时间,当下中大型车市场奥迪A6L降到了32万,宝马5系降到了36万,雷打不动的E级则凭借着超强的品牌价值以及产品影响力,驻足40万市场毫不动摇。

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于是,沃尔沃不得不降价,其实从去年开始,沃尔沃S90已经开始疯狂降价,大客户裸车价降到了29万左右,在今年市场滑坡以及沃尔沃品牌力下滑的情况下,去库存成了首要任务,沃尔沃开始疯狂的投放信息流广告,打出了29.9万的超低价。

其实偷偷跟你说,去经销商聊购车意向,这个售价还可以再低。

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当旗舰产品开始疯狂疯狂降价,那么只能是两个原因造成的,其一企业面对严重问题,首先要做的就是去库存,其二就是产品换代末期需要清货为新品推新路。很明显,沃尔沃S90作为上市刚两年的新品,不存在推新问题,而且沃尔沃官方也没有新品的爆出。

为什么豪华品牌的旗舰车型,降到了29万依然销量惨淡?

首先是品牌定位以及宣传上,沃尔沃一直以安全性立足于市场,其实同级别豪华品牌安全性表现都不差,A6L、5系以及CT6哪一个安全性不如S90,反而除了安全性这个优势之外,沃尔沃在操控、驾驶乐趣、面子工程以及动力系统上,与同级别车型相差甚远。

从产品上来说, 沃尔沃S90直接被同级别竞品车型甩出一条街。

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而除了品牌以及产品之外,沃尔沃还有着另一个严重的问题,没有奔驰的命却得了奔驰的病,在维修保养上,沃尔沃那是出了名的贵,与宝马、奥迪相比,每一次保养都是肉疼。当然质量表现方面,也能使说:勉强及格。

当然,也不能说沃尔沃S90不好,毕竟人家一个旗舰车型现在卖到了29万,在同级别车型中还是有着非常强大的性价比,那么面对这样的产品,你要来一台吗?

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