老板有奔驰S级还买辆领航员,司机打开车门后坦言内饰不输奔驰S级

老板有奔驰S级还买辆领航员,司机打开车门后坦言内饰不输奔驰S级老板有奔驰S级还买辆领航员,司机打开车门后坦言内饰不输奔驰S级

奔驰S级作为高端商务轿车一直来说都是老板们的最爱轿车之一,但是轿车毕竟还是轿车,很多老板拥有了奔驰S级后大多数车主慢慢喜欢上了豪华型SUV,因此很多奔驰S级车友慢慢的去寻找着豪华内饰的商务SUV,比如雷克萨斯LX570、奔驰GLS级、凯迪克拉凯雷德高配、林肯领航员领袖一号,这是大多数奔驰车友们的想法,因为不久前身边就有这样一个大老板买了这辆林肯领航员领袖一号,从车身外观来看确实很大气,且内饰也豪华

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这位老板的司机表示其实老板的那辆奔驰S级已经开了4年多了,之前老板的座驾是奥迪A6L,后来更换了奔驰S级了,我一直是老板的驾驶员,因此老板的车我都开过的,奥迪A6L的驾驶感还不错,内饰也能接受,但是更换了奔驰S级后,内饰豪华了很多,但是驾驶感方面一般般了,现在又添加了一辆林肯领航员,排量大,内饰豪华,但是操控感很一般,不过开在路上比较有凌驾感,回头率非常的高,不过这辆车的价格很高,落地花了140万

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随后车主的司机打开了车门可见这辆价值140多万元的林肯领航员领袖一号的驾驶室,相比凯迪克拉凯雷德总统一号的内饰豪华程度也丝毫不差的,因为这两款车基本上的设计风格都是差不多的,在动力上此车搭载着3.5T发动机,相比以往的领袖一号在排量上降低了一些,不过提速更加的迅速了,相比以往的V8引擎新款车更加的马力大了很多,新款的林肯油耗明显降低了很多,但是作为冷门豪华车型,林肯的销量还是没有太大的起色。

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领航员超级领袖一号的车厢内饰,采用了大量的真皮材料包裹,桃木材质及其烤漆面包的装饰,整体上铺装的很豪华,司机表示现在老板出门经常使用它了,我觉得这辆车的私密程度要比奔驰S级好一点,价格上差不多,但是作为商务用车,此车在实用性和豪性上不比奔驰S级差,但是驾驶感上就一般了,不过老板不用考虑,这都是我们司机应该考虑的。

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坐在后排座椅上看着驾驶室全貌,美系车的豪华车内饰装扮一贯风格,相比福特E级商务车,林肯作为升级版丝毫还没有完全发挥出来其能力,当然相比德系豪华车的装扮风格完全不同,当然每个人的审美观不同,毕竟价格方面都差不多,主要车主自己喜欢就行,各有特点各有缺点,但是林肯的保值率确实不高,这是其中的最大缺点。

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