全新一代帕萨特正式下线,比迈腾更大,取消1.8T,或18万起

最近一年来国内汽车市场的竞争力相信大家都有目共睹,各大车企了为获得更多的市场份额儿,纷纷使出浑身解数不仅对旗下车型仅了更新换代,还推出全新车型来迎合竞争激烈的市场和取悦消费者,其中,全新大众帕萨特就是其中一款,下面就聊聊全新大众帕萨特。

全新一代帕萨特正式下线,比迈腾更大,取消1.8T,或18万起

对于大众帕萨特相信大家都不会陌生,上市至今一直是国内中级车销量之王,随着竞争对手推陈出新,现阶段帕萨特也略显疲态,全新大众帕萨特的推出也迫在眉睫,就在继近日,在工厂内就拍摄到了正式下线的全新一代大众帕萨特实车,据内部人员称全新大众帕萨特将会在10月12日正式上市销售,它的到来也让不少网友直言:凯美瑞买早了。

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在外观设计上与现款车型有着较大的差异,新一代帕萨特整体外观造型可以说是相对时尚大气,走近看你会感觉造型真的非常浮夸,更是一改往日那种中年大叔的形象,硬朗的腰线贯穿整个车身,使得车身看上去更加修长具有非常不错的视觉冲击力,与此同时,层次分明的车尾更是展现出大众帕萨特的质感,在中间车标下方还配置了字母车标,也让师哥想起了“不怕奔驰和路虎,就怕大众车标带字母”,档次与质感油然而生。

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在大众MQB平台普及的当下市场,新款大众帕萨特无疑也采用了MQB平台进行打造,要比现款PQ46平台的帕萨特有着质的提升,悬架部分为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构,在尺寸方面,新款帕萨特长宽高分别为4933/1836/1469mm轴距2871mm相比现款车型更大一些,这样的尺寸也符合中国消费者秉承的“大”的诉求。

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内饰的变化相比外观就更加明显了,整个内饰布局清晰简洁,档次杠有所提升,全液晶显示屏与中控显示屏一体式得设计为内饰赢得了更多的科技感,也符合当下流行的设计风格,值得一提的是,在用料上加入了木纹装饰件以及大面积软性材质包裹,这样的内饰要比迈腾B8内饰更高端大气。

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在动力层面,2019款大众帕萨特将推出1.4T和2.0T(高低功率)三种动力可选,取消了老款的1.8T动力,而现款迈腾依旧搭载了1.4T,1.8T,2.0T发动机相比要更具产品力,作为参考最大功率为186马力(220马力)峰值扭矩320牛米(350牛米)传动方面为DQ381七速湿式双离合变速器,从大众帕萨特的各个细节来看还是具有十分不错的产品力,估计那些买本田雅阁,丰田凯美瑞的消费者都要后悔了。

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