奥迪Q5终结者!这车配2.0T+9AT,颜值不输GLA,仅22万后悔买途观

在刚过去的2017年,凯迪拉克在中国市场以17.35万台的销量,不仅创下了其在华销量的历史新高,也帮助品牌完成了全球市场近50%的份额,更是在中国市场豪华品牌的销量榜上站上了第四的位置,仅次于德系三强。而在这17.35万台的销量背后,仅凯迪拉克XT5单一车型的销量占比就达到了37%,足可见SUV产品战略对于这个美国老牌豪华品牌的重要性。为了继续保持品牌的整体竞争力,也为了进一步在细分市场上获得更高的份额,继凯迪拉克XT5之后,全新命名体系“XT”下的第二款车型XT4应运而生,定位紧凑型豪华SUV,并会以国产形式引进国内。从产品定位来看,它的主要竞品包括但不限于宝马X1、奥迪Q5以及奔驰GLA.奥迪Q5终结者!这车配2.0T+9AT,颜值不输GLA,仅22万后悔买途观

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XT4是目前国产凯迪拉克中最入门的SUV车型,尽管定位相对较低,但凯迪拉克独有的钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素都得到了充分的展示和体现,家族气息浓郁。相比中型SUV车型XT5而言,XT4的整体造型也更显活力。车身尺寸方面,其长宽高分别为4600mm×1881mm×1627mm,轴距为2779mm,尺寸除了轴距外相比其它竞品而言都要大一些。

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产XT4的内饰完全保留了海外版车型的设计,采用了颇具层次感的中控台造型,大面积留白的中部镶嵌有一块中控触摸屏,其下方则是一列整齐的实体按键。而在下部中控台区域,样式新颖的电子挡把、带大型旋钮的多媒体控制区也营造出不错的质感。与此同时,两种车型还在内饰配色上做出了区分。

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不得不说凯迪拉克还是很厚道的,入门的两驱技术型即配备了2.0T发动机,而竞争对手如宝马X1、奔驰GLA都是在高配车型上才配备2.0T发动机。匹配9速手自一体变速箱,以及适时四驱系统。值得一提的是,这款新2.0T发动机还带有闭缸技术,其在低负载工况下可实现双缸运转,以提高车辆的燃油经济性。

目前凯迪拉克XT4在美国已经开始接受预定,今年秋季正式上市,起售价为35790美元(约22.5万人民币),未来随着XT4在国内市场的正式推出,它势必会与XT5形成合力,进一步推升凯迪拉克品牌在国内的销量表现与市场份额。

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