开了三年的二手车比新车还贵,保值界的“魔鬼”丰田埃尔法

很多人都觉得买房子肯定会升值,买车就是贬值。但是其实这个表述并不准确,其实能够升值的汽车也有不少,比如法拉利的拉法,迈凯伦P1等等这些限量款车型,现在它们的二手车价格比当时新车售价还要高几倍了。当然肯定有朋友会说,毕竟那是超跑,而且还是限量款,喜欢它的土豪肯定会不惜重金收入。但是有这样一款车,它既不是超级跑车,也不是限量款车型,但是它的保值率也是非常的惊人,甚至一些二手车交易网站上面,开了三年的它,还比新车指导价还要高呢。它就是丰田的埃尔法。

开了三年的二手车比新车还贵,保值界的“魔鬼”丰田埃尔法

说起丰田的埃尔法,大家在电视上看见的非常的多,它是很多富豪明星们的专用保姆车,因此,国内许多的消费者们也在疯狂的追求着这款“神车”,因为该车是纯进口,没有国产,所以它的价格也是非常的高,甚至很多地方必须加价30万才能提到该车。但是即便如此,还是挡不住许多消费者对它的热爱,很多喜欢它的朋友们都要在全国范围内找车才能找到。并且很多地方的二手车价格比市面上新车的指导价还要高

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其实埃尔法有着如此之高的保值率有四个方面的因素。

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一是明星效应,很多大明星都喜欢把埃尔法作为出行的第一选择,这也导致了后来的许多的明星基本都会标配上一台,这样一来无形之中就给埃尔法做了免费的广告。

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二是,埃尔法本身的产品表现力就不俗,虽然它挂着的丰田的标志,但是它的内饰质感丝毫不必同门大哥雷克萨斯差,它那比头等舱还要舒适的座椅,并且它那高大的身材,和凶悍的前脸,更是让整车的气场提升了几个档次。

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三是,国内许多的土豪都有一种“只买贵的,不买对的”心理,而埃尔法就刚好符合他们的心理,加价30万才能提车,这样更能彰显身份,所以不管多贵,直接买下。

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四呢,埃尔法在同级别内几乎是没有对手的。而它真正的对手其实是日产的君爵,但是君爵没有引进到国内,所以几乎对埃尔法造不成什么威胁,再加上国内市场上高端MPV寥寥无几,能够让消费者记住的,也就只有埃尔法了。

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小编点评:埃尔法作为全球公认的顶级MPV,它的内饰的豪华感、乘坐的舒适性以及人性化设计上都做到它这个价位数一数二的水平了。而市场上的反馈也让我们知道了它在国内市场的成功,但是小编想说的是,一台车任性的加着快超过车价一半价格的钱,难道真好吗?或许这就是传说中的真爱吧,

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