滴滴快车业务全部回归,那顺风车呢?还回得来吗?

暂停一周的滴滴深夜出行服务,经过多项整改以后,又重新恢复运营。滴滴出行14日宣布:

滴滴快车业务全部回归,那顺风车呢?还回得来吗?

9月15日起,将按原计划恢复深夜出行服务,同时将试行深夜运营规则。试运行期间,快车(含优步、优享)及专车司机在深夜期间(23:00-5:00)需满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。同时,滴滴表示,因客观条件限制,乘客使用一键报警功能时暂时无法将信息自动同步给警方,正积极探讨解决方案。

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此外,滴滴还透露,自9月4日至14日,客服部门的重大安全客服人数增加3倍,后续将持续建设客服团队的专业能力。全程录音自9月8日试运营,目前录音功能已覆盖全部订单的78.9%。9月13日启动了司机安全培训计划,未通过的司机无法出车接单。

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在这一周内,多家媒体报道,由于滴滴深夜出行服务的暂停,各地皆出现一些乱像!现在回归,对滴滴的拥护者来说绝对是重大利好!只是,还有很多拥护者始终惦记着滴滴顺风车,都热切期盼它的回归。为何快车业务均已回归,而顺风车为什么不回归,它还能回归吗?

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首先,必须认识清楚,顺风车与快车性质不同!我们熟知的滴滴出行,实际是由两家公司分别运营。滴滴打车(快车、专车、出租车)由滴滴出行科技有限公司运营,法律上属于网约车,欲开展网约车业务,需严格遵循国家相应的法律规定。

而滴滴顺风车由北京小桔科技有限公司运营,属于合乘车,而关于合乘车,我国的法律法规几乎完全空白!若不是连续几起恶性事件接连发生,估计顺风车业务会一直打着网约车的合法旗号一直运营下去!这里关于两家公司的操守,读者自己发挥想象,笔者无需赘言!

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也就是说,如果滴滴顺风车业务如果想要回归,至少的满足以下几个条件!

第一、解决好自身存在问题。这样才能让社会各界对其重拾信任!开篇所说的滴滴声明中,的确看到滴滴做出的努力!貌似这条件不难满足!

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第二、回归时其他竞争对手还留有其生存空间!这个条件不确定性较大,多家资本入驻,多方博弈,滴滴最终能否杀出重围可谓扑所迷离!

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第三、必须具备合法身份!笔者方才提到,关于合乘车,我国法律几乎一片空白,想要出台完善的合乘车法规,只怕这个过程会遥遥无期!

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所以,耐心等待!需要付出沉重代价的方便我们宁可不要!如果某个事物是先进的,那么它终究会经历重重考验,最终披荆斩棘、成长壮大!

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