飞行员睡着致158人亡,平均每月坠两战机,印度飞机成空中棺材

印度摔战机在国际上是出了名的,隔几天不摔几架总觉得哪不对劲。今年3月15日那天,印度一架苏30战机和一架“印度豹”战机在训练中接连坠毁,一天连摔两架,刷新了世纪坠机记录。据不完全统计,在过去的40年时间里,印度坠毁的战机数量超过了1000架,平均每个月都有2架从天上掉下来。印度的坠机事故为何这么高呢?铁血君分析认为,主要是由3个原因造成的。

飞行员睡着致158人亡,平均每月坠两战机,印度飞机成空中棺材

首先,印度的军工水平相对落后,而他们购买的米格战机也好,美洲豹攻击机也好,在国际上都是小有名气的,以印度的军工水平来说,保养维修这些战机难度相对较大。以印度斯坦航空公司为例,经过他们保养或维修的米格战机基本全都坠落了。好好的米格战机,硬是被他们给修成了“飞行棺材”,印度战机之所以坠毁率这么高,这家公司功不可没。

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其次,印度军工在维修或者组装时敷衍了事,对飞行员安全极不负责。还是以印度斯坦航空公司来说,2008年他们在对“美洲豹”战机进行升级改造时,为了按时完成任务,这家公司给战机安装上了“非标准部件”,幸亏印度空军提前发现了情况,将这批战机给退回去重新加工。像战机这种精密武器,一丝一毫的误差都可能酿成惨案,而印度斯坦航空公司为了完成任务,在明知零件不合格的情况下,还强行安装,这样组装出来的战机不坠毁才怪。

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最后,印度飞行员本身技术不过关。2015年,美国媒体曝光出印度一飞行员只在副驾驶上呆了35分钟就获得了一张360小时飞行时间的证书,比在中国考个驾照还容易,这名飞行员甚至连怎么降落飞机都不知道,这样的人开飞机谁放心?而且印度飞行员在开飞机时,非常马虎。2010年5月22日,印度一架客机坠毁,造成158人遇难的悲剧,而事后调查原因竟然是这飞机上的2名飞行员睡着了!

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军工技术不过硬,生产公司又敷衍了事,飞行员还马虎大意,这种种因素加起来,印度飞机不坠毁简直都没天理。

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