“O2”理念+安全感,宝沃不但要进军自动驾驶,还要玩出新花样!

谈及宝沃汽车,业界的人并不陌生,从两年前携首款车型BX7在国内的高调亮相,到今年初有着“营销奇才”之称的杨嵩强势加盟,再到5月9日发布会上提出最速曲线的发展战略,宝沃的每一个举动可以说都赚足了人们的眼球。

从1919年创始于德国不莱梅,期间经历过历史沧桑和鼎盛时期,最终由国内资本控股进而重生,无可否认的是,几十年来宝沃沉淀下来的品牌价值和历史厚重感是其他国内车企难以复制的。

“O2”理念+安全感,宝沃不但要进军自动驾驶,还要玩出新花样!

如今,作为汽车界的元老级代表,宝沃不仅要在品牌与文化上发挥到极致,还要在人工智能上开辟出一条独具一格的全球化发展路线。

当地时间9月7日,2018 人工智能大会在美国旧金山举行。

宝沃集团总裁杨嵩、宝沃北美研发中心自动驾驶总监邢舟博士都出席了本次大会,包括微软、谷歌、IBM等巨头企业也纷纷就人工智能领域的前沿技术、产业趋势和热点问题等做出了对话,场面着实庞大。

这场发布会引发业内人士的强烈关注,贯穿其中的人工智能始终是焦点,当然宝沃也给出了自己的答案。

“O2”理念+安全感,宝沃不但要进军自动驾驶,还要玩出新花样!

推进全球战略,“O2”是宝沃的手中王牌

对于汽车行业而言,自动驾驶已成为未来交通的主流技术发展方向,这也将成为车企所要攻克的难题所在。

在本届人工智能大会上,杨嵩也表示:“自动驾驶技术和智能互联已经成为宝沃汽车集中发力的重要领域。作为传统车企中的新生势力,宝沃汽车通过成立北美研发中心,发布iSA战略等举措,积极探索自动驾驶领域全新发展模式,为整个行业带来启发。未来,宝沃将致力于成为具有前瞻视野和智联思维的新时代汽车企业,以高品质产品为拓展全球市场布局奠定基础。”

“O2”理念+安全感,宝沃不但要进军自动驾驶,还要玩出新花样!

此外,为了开拓北美市场,宝沃还开创性地提出了O2(氧气模式)理念,这套理念指的正是Open Fundraising开放融资和Open Platform 开放平台。

其中,Open Fundraising开放融资是宝沃北美研发中心计划对外开放融资,融入更多资本,共同加强对新技术领域的投入和力量。

Open Platform 开放平台是宝沃北美研发中心所拥有的开放性的测试平台,将向全球汽车生产厂商及自动驾驶领域上下游企业开放,共同探索自动驾驶领域的新技术,加快推动自动驾驶领域技术的实践步伐。

在这两套开放理念的驱策下,宝沃汽车不仅可借此融入更多力量,实现行业的共赢发展,建立起行业内首个开放型、共享式的研发运营模式,还能进一步推动行业研发模式的变革,正可谓“姜还是老的辣”。

如何树立标准?“安全感“将是关键所在

在今年3月,一辆Uber自动驾驶汽车在亚利桑那州的车祸中,与一名横穿马路的女子相撞。虽说事故的起因在于该行人未在人行横道上通过,但最终的事故定因却被公认是汽车的紧急制动系统被禁用。

这随之产生了蝴蝶效应:马斯克搁置了特斯拉自动驾驶汽车在美国各地上路行驶的计划;优步取消了一项自动驾驶卡车项目,将重点放在自动驾驶汽车上;戴姆勒集团旗下的戴姆勒卡车公司最近表示,商用无人驾驶卡车至少需要5年时间才会出现……

以上事情也都指明一点,能否做到安全行驶将是未来自动驾驶汽车最大的挑战。在这一点上,宝沃汽车也有着极高的前瞻性。

立足于世界互联网中心美国硅谷的宝沃汽车北美研发中心,主要负责人工智能和自动驾驶领域的技术研发,通过道路场景理解、迭代神经元网络等相关核心技术,实现具有“安全感”的自动驾驶。

而在人工智能和深度算法领域有着资深研发经历的邢舟博士以“安全感”视角聚焦AI技术的研发,打造自动驾驶标准化检测平台。

“O2”理念+安全感,宝沃不但要进军自动驾驶,还要玩出新花样!

此平台主要关注于交通碰撞场景重建,通过预测驾驶者行为、分析交通碰撞风险,帮助车主降低碰撞风险,获得安全可靠的驾驶体验。

同时,北美研发中心还将与中国团队紧密配合,快速推进自动驾驶及人工智能技术的研发。这不但与未来自动驾驶的发展形式相贴合,也符合“宝沃不止造车,更造就出行安全感”的品牌理念。

“O2”理念+安全感,宝沃不但要进军自动驾驶,还要玩出新花样!

凭借双生产资质以及高效快速的发展节奏,宝沃在短短三年间打造出燃油车BX系列和新能源BXi系列共计5款车型。

此后宝沃还将以每年发布2款新车的速度,逐步壮大产品阵营,力争在2020年前完成SUV领域全覆盖并布局轿车领域,三年后宝沃将全面进军美国市场。

未来,宝沃还要在智联思维和技术前瞻性上走在行业前端,以高品质产品为拓展全球市场布局奠定基础。对于宝沃的实力,咱们可以毋庸置疑。

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