环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

越野其实是一种生活态度,旅行其实是一种生活方式。

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

在当下这个浮躁的社会,有钱的人精神空虚,到处去寻访各种大师;没钱的人人人都想挣快钱,房子、票子、职称、官衔,各种欲望压的人透不过气。在钢筋水泥堆砌的城市里,人们呼吸着雾霾,吃着各种垃圾食品,而且往往不得不尔虞我诈,勾心斗角。想干点坏事,又没那个胆子,想装点高雅,又必须把真话烂在肚子里。。。。。。

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

出门旅游吧,看看随便哪个景区,都是人声大过鸟鸣,人头赛过山头。

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

所以,我们向往真正的户外生活,去不需要买门票的地方旅行,去从未去过的地方探险,发现美景。

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其实,这个世界充满美景和奇迹,而且,你身在其中。只是你缺少一双善于发现的眼睛,缺少一对可以带你自由飞翔的翅膀。

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

因此,我们需要靠谱的越野车,不管去哪里,都能把我们安全的带回家。

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

先给兄弟们介绍一支传奇的环球探险团队——EXPEDITIONS 7,美国远征七大队。E7团队的两位核心人物,一位是格雷格 米勒先生,格雷格是一个充满激情的陆地巡洋舰收藏家和探险旅行者, 拥有超过40年的全球探险经历。他给 E7团队带来了丰富的技术地形和精准驾驶经验。一位是斯科特 布兰迪先生,斯科特是 一家越野杂志和一家探险旅行网站的出版商和董事长。在过去的30年里, 他一直在探索和拍摄世界各地的摩托车和值得远征的四驱越野车。

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

格雷格 米勒先生

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斯科特 布兰迪先生

一天晚上,这两哥们在一块喝酒,酒至半酣,这哥俩聊得开心,说,我们为什么不组织一个越野团队,去全球七大洲探险呢?那一天,是2011年春天的一个傍晚。

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经过整整一年的精心策划、准备,车辆的采购和改装,他们于2012年4月开始出发了。核心团队成员有六人,另外,在不同的穿越时间,先后还有47人参加了不同阶段的穿越活动。

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

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E7团队从他们的老家美洲开始出发,穿越普拉德霍湾,阿拉斯加道尔顿,在欧洲,穿越了世界上车辆可以到达的最北的道路——挪威的诺德坎普,亚洲大陆穿越整个西伯利亚,包括著名的M56骨骼之路——科雷马。在澳洲,他们选择了坎宁砂石线进行穿越,纳米比亚沙漠和骨架海岸是非洲的重点穿越线路,接着,完成了世界上最长的公路,横跨南北美洲的公路——泛美公路。

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

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穿越南极洲到达南极点,对E7团队提出了巨大的考验,他们克服了严寒带给穿越车辆的威胁,战胜了极端天气:下沉气流风,从诡异的锯齿状冰盖死里逃生,终于安全穿越了整个南极洲大陆。

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

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2018年,他们又成功完成了格陵兰岛的穿越!

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

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六年来,E7团队远征地球七大洲,自驾车穿越里程超过了十三万公里,完成了史诗级的环球探险。

好了,他们用的越野车是什么?

就是这个:D4D V8 LC78!

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

从日本工厂直接定制的!(因为该系列车型丰田公司已经很久不向北美地区出口了)

环球探险、长途穿越的最佳伙伴——D4D V8 LC78

超级可靠性,超级便利性,超自由的改装空间,超级的承载能力,使得D4D V8 LC78成为E7团队环球探险的最可靠的伙伴!

是不是太毒了?可是,这个大毒物不能以正常方式进口到中国!客观原因太多了,无法在这里详述!

但,木匠有解决之道啊!对,就是外商自带手续进口!

很多兄弟对外商自带手续不是很了解,木匠在这里再多啰嗦几句。对这个大毒物有想法的兄弟们,希望你多花一分钟认真阅读下面的内容:

外商自带手续,上牌为外商台头,上牌所在地为外商所在地。外商自带手续车辆有海关监管期,通常监管期最短六个月,最长一年。海关监管期结束,可以办理过户手续。在海关监管期内,车辆可以正常使用,但消费者要承担在此期间的所有车辆使用法律责任,包括但不限于交通违章、交通事故等法律责任。通常情况下,进口商会负责上牌及过户,因为这是外商自带手续的核心。所以,外商自带手续,进口商的信誉最重要。

好了,看看可能进口的实车是什么样的吧:

高配带三把锁的:

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标准配置的:

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特别说明:

有些兄弟还要问具体配置是什么呀。如果你问了,说明你还不是D4D V8 LC78的真爱粉!这车还要问配置?看照片,一切尽在不言中!

必须声明的是,外商自带手续,必须下订单订货,周期长,价格贵,定金高。如果您不是中毒到夜不能寐,发烧45°C以上,建议就不要考虑这款车型了。

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