生活中容易忽略的问题,为什么在街上很难看到残障人士?

有时候站在大街上,看着人潮来来往往,街道两旁高楼林立,会感叹一声,不知不觉这座城市变化这么大,这也间接说明国家正在发展。

当你走在街道上,有没有留意过,你很难看到残障人员,难道代表着我国没有残障人员吗?

不想也知道,这是不可能的。

残障人员指的是:

①有由于疾病或外伤所导致的一种现代医学条件下尚无法使之完全“复原”的器官或组织的“终局状态”。这种终局状态的存在,是残疾的病理要素,又称病理损害。 ②有病理损害导致的躯体生理功能或精神心理功能的低下或丧失。这是残疾的生理功能障碍要素。 ③有由于生理功能障碍或病理损害造成的在完成与其年龄、性别、文化相适应的社会角色方面的困难,这是残疾的社会角色障碍。又称社会功能障碍、社会环境障碍。

根据中国残联最新统计的数据,目前中国各类残疾人总数达到8500万,根据国家统计局数据表示,2017年末中国大陆总人口136782万人,从这两组数据中,可以得出中国各类残障人员约占中国总人口的比例的6.21%。相当于二十个人中,就有差不多一个人是残障人员。

为什么我们在街上很难看到他们呢?

因为他们无形中被这个社会困在了家里、医院, 困在了低矮的屋檐下和幽暗的阴影中。

当一名残障人员坐着轮椅一个人从家里到距离不短的超市,却发现,走出家门时,外面车水马龙,停靠在马路上的小电炉,小轿车,让他出不去;外面一个又一个台阶,不能让他顺畅地通行,更不要说坐地铁、公交车了。

更重要的是,当一名残障人员艰难地从家里走出来,却发现外面世界的人,并不欢迎他的出现,很多人甚至认为,为什么要出来外面,在家休息多好,被动的接受家人特殊却无奈的照顾。

所以他们不是不存在,只是外面的世界没有给他们预留一个适合他们的空间。

这些最需要无障碍设施的人,会碰到这样的「盲道」:

生活中容易忽略的问题,为什么在街上很难看到残障人士?

碰到这样的「轮椅通道」:

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碰到这样的「无障碍卫生间」:

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环顾一下生活的城市,有多少这样专门为残障人员做了这样的安排,有多少人真正为他们考虑过他们的出行。

这是在著名的伦敦双层巴士,许多国人听说过它的上层景观,却不知道它的下层也暗藏玄机。巴士的一侧可以在靠站后降低高度,使整个车身倾斜过来,放出斜坡,帮助轮椅便利地推上去。车内的空间非常宽阔,便于轮椅通行,也有专门的轮椅停靠区域,旁边的扶手半人高,方便轮椅上的人固定位置。

生活中容易忽略的问题,为什么在街上很难看到残障人士?

很多国家会把最方便的停车位留给残疾人,残疾人的车辆会挂有标识。非残疾人车辆占用残疾人车位要被罚款。

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伦敦地铁虽然建设很久,楼梯本来设计比较窄,但经过多次整修,每个站都有无障碍换乘点。

生活中容易忽略的问题,为什么在街上很难看到残障人士?

这些其他国家做的很好,而我国早在1998年,建设部就下发了《关于做好城市无障碍设施建设的通知》,接近20年过去,我们与发达国家的差距依然巨大。相比而言,始终在建设当中的中国,是否也能在高速发展的同时,为这些残障人员多花一点心思,多为他们规划一下,让他们也可以沐浴在阳光下,感受外面的车水马龙,而不是永不停歇地家里、医院。

希望这一天的到来不会太晚。

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