东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

丨 导读

4月19日上海国际车展正式开幕,东南汽车携旗下DX3 SRG 正式上市,DX7 2.0T CCPC冠军版、2017新V5,也亮相于本次车展。

其中,东南汽车携手德国红点中国区总部,正式启动设计公开课,成为东南汽车此次参展的重头戏。

在这个“高手如云”的上海车展,来看看东南汽车有何“神器”能迅速吸引观众目光并为之驻足?

东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

随着发布会正式开始,东南汽车副总经理曾鑫城表示:“2016年,在DX7、DX3双引擎的助推下,东南汽车成绩喜人。去年,东南产销增长60%,远超行业平均增幅,营收产值破百亿,实现了历史性突破。”

东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

其中,DX7在去年9-12月连续四个月订单破万,跻身SUV市场“万台俱乐部”;DX3上市至今,订单已突破4.6万辆,持续跻身小型SUV热销车型行列。

DX系再添一员猛将 :DX3 SRG

在本次车展中,东南又迎来了DX家族的新成员DX3 SRG,该款新车共推出3款车型,售价区间:8.89万~10.39万元。

东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

DX3是东南汽车首款小型SUV个性运动版产品,通过加载一系列个性化、年轻化配置,为小型SUV市场再添“一员猛将”。

凭借独具特色的原创设计,东南DX3在有着中国工业设计“奥斯卡”之称的第二届“中国好设计奖”评选中,一举拿下优胜奖,这也是所有汽车类参赛作品中的最高荣誉。

东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

在动力方面,针对手动挡车型,DX3 SRG设有畅快运动模式,而自动挡车型,则搭配了畅快运动模式&极速竞技模式,为消费者带来强劲稳定的动力体验。

DX3 SRG车型手动挡车型设有一键开启运动模式,CVT车型设有一键开启运动模式和赛道模式,满足了90后消费群体的驾驶需求。

东南携手德国红点中国区总部启动设计公开课

除了产品助阵之外,本次车展上,东南汽车还在全新品牌战略——“原创真实力·美丽新东南”的引导下,携手德国红点中国区总部,正式启动“设计公开课”。

东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

德国红点中国区总部总经理施洁予女士表示:“东南汽车凭借DX7、DX3的出色设计连续两年获得中国好设计奖,为中国汽车在原创设计领域做出了非常好的典范。”

正是看中了东南在原创设计领域的潜力和实力,此次红点中国决定与东南汽车展开合作,共同推进国内汽车工业设计的发展。

东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

在未来几个月的时间内,东南汽车设计公开课将驻点国内外多个极具设计文化底蕴的城市,邀请国际设计大师、德国红点评委何人可教授与东南汽车总设计师张雪龙一起,围绕“原创设计”这一核心话题,进行多角度、全方位的分享,与中国广大设计师和消费者们一道探寻原创设计的奥秘。

产品+品牌双向驱动 2017实现销售增长40%目标

东南汽车将“产品单向驱动”向“产品+品牌双向驱动”转变,以品牌力的拉升,带动产品可持续发展,最终实现2017年销量增长40%的目标。

东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

其中,以DX7与娱乐节目的合作为例,东南汽车正在通过更多年轻化、有针对性的营销方式来扩大品牌影响力。

据了解,今年东南汽车还将推出7座SUV车型DX9,和定位略低于DX7的DX6,以确保产品结构更加丰富,实现稳健发展,最终实现销量增长40%的目标。

东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

未来,在“原创真实力·美丽新东南”的品牌战略引领下,东南汽车将继续围绕 “原创设计+匠心品质” ,以更立体精致的方式,向大家展示一个崛起的东南、差异化的东南。

东南汽车DX3 SRG,能否成为潜力股?

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