单车上那些不起眼的辅料也很关键

运动单车看上去并不复杂,大家往往注意到车架的焊缝,涂装够不够精细;套件的级别具不具备信价比;轮组空转时间够不够就,够不够润,但是往往却忽视很多不起眼的小配件,还有那些隐藏在内部的小配件。

单车上那些不起眼的辅料也很关键

形容单车用精密二字可能有点过,但是可以算得上是一个精致的机械解构了。设计严谨跟细致,每一个小配件都发挥了他独有的功能和作用。细心的朋友会注意到,单车的价格除了自身的品牌价值外,不同品牌,价差不大的单车存在是很大差异,其中小附件占了很大的比重。

单车上那些不起眼的辅料也很关键

大家在选择单车的时候肯定不会对碗组进行一番研究,会着重的注意前叉,把组。碗组的优略程度会直接影响整个单车的操控性。碗组的好坏,体现在把组转动效果,会对整车的操控性却道决定性因素,转向有没有信心是直接的反映。另外防水性、润度,寿命都是碗组品质的体现。

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尾钩是车架和后拨连接的桥梁,当然不包含钢架和钛合金车架的尾钩和车架是一体的这种情况。当发生碰撞后,变速器能否还可以正常的工作,这和尾钩自身品质是分不开的。品质良好的尾钩,除了有一定的韧性外,配合长时间的使用,能始终保持精准才能算的上品质优良。

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线管是大家再熟悉不过的,也是不能马虎的配件。希望良好的刹车,精准的变速,那么拉线不能马虎,线材更不能马虎。加入已经使用了铁氟龙的线材,也就别在乎线管的那点花费了。良好的线管配合良好的线材,在大弧度弯曲下拉线依然能够保证轻盈、精准、顺畅。

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在内胎和轮圈中间有一层胎垫,是为了防止内胎被轮圈、条帽、辐条刺破的一层垫圈,在选择单车的时候这个小玩意是完全看不到的。发生扎胎情况,不能完全判定为外力所致,有时候胎垫的品质较差,经不起高压,便会很容易咬穿内胎导致漏气。

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把套或者把带看似不起眼的小配件,首先注意到的只会是外观够不够光鲜,舒适度和防滑性能是把套应该具备的功能,不过舒适度只有在使用后才能知道,耐久度只有经历过时间才能够检验。不过这类产品都是有使用寿命的。通常2年就需要更换新的了。

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