自主黑科技来袭 荣威电动轿跑SUV“光之翼”明年量产

在今年的上海车展上,不少汽车品牌都发布了旗下概念车型,高科技、新能源在这些汽车中大放异彩,代表着未来汽车的发展趋势。作为东道主的上汽集团,早已将新能源技术、智能互联、智能驾驶等黑科技运用在汽车上,此次车展正式亮相了旗下纯电动超级轿跑SUV概念车——荣威“光之翼” Vision-E Concept。

自主黑科技来袭 荣威电动轿跑SUV“光之翼”明年量产

与特斯拉的无脸式设计不同,荣威“光之翼”概念车的前脸造型带有很强烈的荣威家族化特征,一体式超大进气格栅贯穿了狭长犀利的前大灯,细节处的镀铬元素在灯光下呈现出繁星点点的效果。从名字就可以看出新车对灯光的重视,“光之翼”前大灯采用箭翎式的激光大灯,造型独特;尾灯采用凹凸的设计具有立体感;矩阵式转向灯则采用了渐变式点亮效果,个性前卫。

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此外,概念车采用当下流行的轿跑SUV设计元素,集SUV车型特征和轿跑车的低矮线条于一身,车顶线条从前至后呈下压趋势,双拱型的腰线的设计,层次感分明;尾部线条饱满立体,配合耀眼的克莱因蓝车漆,整体外观时尚动感,格外吸睛。

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在内饰上,“光之翼”概念车极具未来感和科技感,以“冰川融雪”为设计主题,采用真皮和半透明水晶材质作为内饰搭配,呈现出简约精致的风格。14英寸超大曲面中控屏采用“滑梯”式布局,除了极个别必备的物理按键得到保留以外,更多的功能都可以通过触摸屏来实现操作,曲面大屏还可与全虚拟运动仪表盘信息互联,实现双屏互动;智能方向盘造型非常前卫,不用时可以整体折叠收起。此外,整体悬浮式中控台和“零重力”太空座椅的运用,也使整个座舱充满了未来感。

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如此具有未来感的设计,当然得配上些实打实的“黑科技”才行。“光之翼”不仅搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新YunOS Auto智能互联系统,在大数据基础上可以进行系统的不断更新,还拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等最新智能科技,这些配置将带给车迷更新鲜有趣的体验。

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动力方面,“光之翼”采用双电机驱动,从而形成一套四驱系统,虽然其最大功率尚未公布,但该车0-100公里/小时加速仅需4秒,最大续航里程超过500公里。此外,新车还将支持无线充电技术,充电15分钟可达到80%的电池容量,足够行驶250公里。

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上汽集团用多年的造车工艺、最领先的智能互联科技、最丰富的用车大数据、最前沿的智能驾驶技术,造好了这辆“未来的汽车”——荣威“光之翼”Vision-E Concept。据悉,该车将在2018年量产上市,想想也是很期待呢!

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